Der innere Raum des Schiffes ist so beschaffen, daß sechs Fuß von der oberen Decke desselben, das Verdeck genannt noch einen Boden von Brettern gelegt ist; dadurch entstehen zwei Räume, der untere heißt der untere Schiffsraum und dient zur Befrachtung von Lebensmitteln, Wasserfässern, Vorräthen und von sämmtlichem Gepäck der Passagiere; der obere heißt der Raum im Zwischendeck und dient zum Aufenthalt der Zwischendecks­passagiere. Zu beiden Seiten sind Schlaf­stellen eingerichtet, Kojen genannt, deren an jeder Seite zwei übereinander sind. In jeder Koje Messern fünf Mann zusammen schlafen. Das Zwischendeck des Neptuns enthält 42 Kojen, also Schlafstellen für 210 Mann. In der Mitte des Zwischenecks befinden sich ein einige Fuß breiter, längs des ganzen Schiffes gehender Gang, in welchem sich die Passa­giere während des Tages aufhalten und ihre Kisten mit der nothwendigsten Wäsche und dnm unentbehrlichsten bedürfnissen stehen haben. Licht und Luft gewährt eine große Öffnung in der Mitte des Schiffsdeckes, die man die Luke nennt und durch die man vermittelst einer Treppe hinauf und herunter steigt, welche auch beständig offensteht und auf der Reise nur zurzeit starke Regengüsse oder heftiger Stürme, wo die über­schla­gen­den Wellen alsdann hineinstürzen würden, fest verschlossen wird.

Es ist wohl leicht begreiflich, dass der enge Raum des Zwischendecks, der mit so vielen Men­schen angefüllt wird, keinen sehr angenehmen Aufenthalt gewährt, da die Aus­duenstungen so vieler Menschen, die Luft der­maßen zusammen presst, dass das Atmen beschwerlich Fällt und man daher gerne den Aufenthalt auf dem Verdeck sucht und wählt, so oft es nur das Wetter erlaubt. Zurzeit des Regenwetters ist es aber übel, da alsdann jeder genöthiget wird, hinunter zur eilen und sich im Innern des Raumes ein enges und sehr beschränktes Plätzchen neben seiner Schlafstelle zum Sitzen zu wählen.

Auf diese Weise brachten die 210 Zwischen­decks- und sechs Kajütten­passagiere, die der Neptun aufgenommen hatte, ihre Zeit bis Sonntag den fünften Oktober 1845 zu. Indeß wurde der Neptun noch täglich versorgt mit Lebensmitteln zu seiner

those who were taken aboard as soon as they arrived received their supplies from on shore, which they had to go after daily from an inn.

The inner space of the ship is so constructed that 6 feet from the upper deck of the same, called the cover deck, a floor of boards is laid; therefore, two compartments result: the lower is called the shiproom and serves as freighting area for food supplies, water barrels, provisions, and for the entire luggage of the passengers; the upper is called the hold of the middledeck, and serves as quarters for the middledeck passengers. Places to sleep are installed on each side, called cabins, of which on each side, two are one above the other. In each cabin 5 people must sleep together. The middledeck of the Neptune has 42 cabins, or sleeping space for 210 people. In the center of the middledeck there is a passageway several feet wide and the entire length of the ship, in which the passengers stay during the day and where they have their chests with the most necessary clothing and absolute necessities. Light and air are afforded by a large opening in the middle of the ship's deck called the hatch, and through the center of which one can go up and down a stair. This remains open and on the voyage is only tightly closed during heavy rains or severe storms, when the breaking waves could otherwise come in.

It is probably easy to imagine that the narrow hold of the middledeck, which is filled with so many people, doesn’t provide a pleasant abode, since the perspiration of so many people presses the air together making breathing difficult and one therefore looks for and chooses to stay on the deck as often as the weather permits. During rainy weather, though, it is bad because everyone has to hurry below in the interior of the hold and to look for a narrow and very constricted, small space beside his sleeping place to sit.

In this manner the 210 middledeck passengers and 6 cabin passengers which the Neptune had taken aboard spent their time until Sunday, 5th of October, 1845. Meanwhile, the Neptune was daily loaded